重大利好！34号“北环快线”现身，西起临安，东至大江东？

近日，一份由杭州临安区人民政府网发布的《临安区十四五期间临安轨道线、站位可行性研究的合同公告》，吸引了众多网友的关注。

（△截图/杭州临安区人民政府网）

这条轨道线路是哪条呢？在临安区的“十四五”综合交通发展规划，提出“两高四铁五通道”的中长期交通融杭发展之路，其中“四铁”即：地铁16号线、杭临绩铁路、杭州至临安市域铁路和杭宣城际铁路；

目前临安的地铁16号线已经开通运行，直接串联起未来科技城、青山湖科技城两大区域，同时绿汀路站可以同站换乘3、5号线，搭建起未来科技城四通八达的轨道网络。

早在2019年5月，民间流出临安“双地铁”传闻，当时除了在建的地铁16号线外，预期规划一条34号“北环快线”，西起临安，东至大江东，连接城西科创大走廊、大城北和钱塘区，形成东西向的大通道。

（△网传图）

其实早在前期的杭州西站枢纽规划图中就出现了34号线（北环快线）的身影。

（△杭州西站枢纽/局部）

2021年3月，横空出世的“杭州云城”，其地铁规划线路图中，也现出（34号线）的踪迹。

2021年5月杭州市发改委回复网友问题表示，北环快线项目属于2050年远景规划项目，在建设杭州西站工程时，预留了北环快线今后实施的条件。

在6月份，杭州钱塘区管理委员会透露北部快线的大致线路走向：北部快线为西至余杭、东至钱塘区的轨道快线。

这个走向也基本符合网传34号线。在早些时候，网上流传着一张杭州城西科创大走廊全域未来社区建设行动方案图，其中就看到34号线在未来科技城、青山湖科技城等区域的大致走向。

可以看到，34号线由西向东延伸，经过临安、老余杭、仓前、未来科技城、云城、三墩等多地，几乎成为了整个城西科创大走廊的轨道“中轴线”。

而本次公告，是否可以意味着临安将率先启动可行性研究，那么余杭区域的前期研究还会晚吗？值得注意的是，该流程还为前期工作，并没有明确具体线路以及何时建设等信息。

不过北环快线能够得到落实，那么对于云城、未来科技城，对于整个大城西来说，无疑是重大利好，各个板块的联系将更为紧密，交流更为方便，达到资源快速互通，当地居民出行也将得到进一步提升，尤其是云城、未来科技城、三墩等地的居民。