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继杭海、杭绍、杭德、杭长(下沙到海宁长安)之后,杭州又一条市域铁路线路图曝光。近日,杭州至诸暨市域铁路项目线路图在杭房网各群里流传。
规划图显示,杭诸线南起于诸暨王家井站,然后一直向北经过商贸城站、暨东路站、农林大学站、姚江站、店口站、示范区(杭绍一体化合作先行区),然后进入杭州市境内的浦阳站、桃花源度假区站、临浦站、云临路站,并最终在义桥站和杭州地铁18号线相接换乘。
杭诸城际铁路项目设计时速160公里,线路全长54.28公里,其中萧山段约16.4公里,诸暨段约37.9公里。
最终,杭诸城际铁路将于义桥站,与杭州地铁18号线实现互联互通,进一步推动杭绍一体化发展。
杭诸线规划图曝光 绍兴率先全面融入大杭州!
事实上,早在2019年的时候,诸暨就已经想要接入杭州的轨交网络。
萧山与柯桥已经提前实现了全面接轨,而杭诸线实现了萧山与绍兴另一个富裕地区的全面融合,也弥补了萧山南部缺乏轨道交通的缺憾,对萧山地区相对落后的南片地区发展也是一个大利好。
据《绍兴市铁路中长期规划(2021-2050)》初稿内容,杭州至诸暨城际铁路被定为中期规划建设项目,预期在2021年至2035年间建成。
2021年5月份公布的《诸暨市综合交通运输发展“十四五”规划(征求意见稿)》中也有提及:
杭诸城际铁路:设计单位已完成预工程可行性研究初稿编制。
在本月初公开的《诸暨市发展和改革局关于政协诸暨市第十五届委员会第一次会议第8号提案的答复》中,诸暨发改局表示:
“争取从远期规划调整为近期规划,在‘十五五’期间有实质性发展”,这就意味着,杭诸线可能在2026年到2030年落地开工甚至通车。
桐乡等地规划接入南北大动脉 杭州都市圈交通一体化
今年7月底的时候,地铁四期的18号线一期(南北快线)已经上报国家发改委,并通过专家评审。
18号线(1期)线路起于萧山义桥站,终至世纪大道站,线路长48.0km,全为地下线,设19座车站。
主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设。
地铁18号线是杭州南北大动脉,更是推动杭州都市区交通一体化的重要枢纽。
今年4月份,桐乡市交通运输局有透露:
目前规划中南北快线仅至临平世纪大道,世纪大道至临平北站建设时序不明。
(桐乡)争取在南北快线接入临平北站项目实施时往东延伸至桐乡境内,适时启动杭桐城际建设。
今年7月,《杭州市发改委关于市政协十二届一次会议第546号提案的答复》内容回应:
市级层面将全力推动临平区积极争取设置高铁杭州北站,并支持同步规划建设高铁站点综合枢纽。
临平北站升格为杭州北站后,有望加速地铁18号线北延,最终接轨杭桐城际线。
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